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日前,國(guó)家《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》向社會(huì)征求意見(jiàn),其中將PM2.5納入了常規(guī)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)中,這也使得“PM2.5”這個(gè)很專業(yè)的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)術(shù)語(yǔ)被廣大市民所關(guān)注。17日,記者專門探訪了濟(jì)南環(huán)境監(jiān)測(cè)中心,實(shí)際上,濟(jì)南早在去年就已經(jīng)能夠監(jiān)測(cè)PM2.5,只不過(guò)目前沒(méi)有國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),所以并未向社會(huì)公布。
市環(huán)保專家指出,受機(jī)動(dòng)車尾氣影響,濟(jì)南空氣中的PM2.5數(shù)值在一天中上下班時(shí)間往往高。
監(jiān)測(cè) 現(xiàn)狀
國(guó)家無(wú)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),濟(jì)南PM2.5數(shù)據(jù)一直未公布
“其實(shí),早在去年,濟(jì)南環(huán)境檢測(cè)中心就有了專門監(jiān)測(cè)PM2.5的儀器了,雖然每天對(duì)外發(fā)布的數(shù)據(jù)仍然是PM10,但實(shí)際上,我們都在記錄和關(guān)注著濟(jì)南空氣里的PM2.5。”呂波介紹說(shuō),現(xiàn)行的國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)指標(biāo)主要有三個(gè):PM10、二氧化硫和氮氧化物,但其實(shí)這三個(gè)指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,濟(jì)南早就有能力監(jiān)測(cè)空氣中的PM2.5,甚至是PM1.0,以及臭氧指數(shù)等指標(biāo)。
呂波介紹說(shuō),使用空氣顆粒物監(jiān)測(cè)儀就能夠監(jiān)測(cè)出空氣中的PM10和PM2.5的數(shù)值,記者看到,該儀器專門有個(gè)探頭伸到屋頂外邊,該探頭把空氣“抓”進(jìn)儀器里,然后儀器把“空氣”切割出直徑10微米或者2.5微米的小顆粒,再由儀器進(jìn)行分析。
“其實(shí),對(duì)PM2.5的監(jiān)測(cè)并不困難,與PM10的監(jiān)測(cè)儀器是一樣的,只要加一個(gè)切割頭,把直徑2.5微米以下的顆粒切割出來(lái),再進(jìn)入到儀器中分析就行。”呂波介紹,濟(jì)南目前有4個(gè)空氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)都能監(jiān)測(cè)出PM2.5數(shù)據(jù),有的監(jiān)測(cè)點(diǎn)還能夠監(jiān)測(cè)出更細(xì)小的PM1.0的數(shù)據(jù)。
那么,為什么濟(jì)南一直沒(méi)有對(duì)外公布PM2.5的數(shù)據(jù)呢?對(duì)此,呂波解釋說(shuō),主要原因在于國(guó)家相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)一直沒(méi)有出臺(tái),所以無(wú)法判定PM2.5的數(shù)值達(dá)到什么程度算是污染,所以一直以來(lái),濟(jì)南對(duì)PM2.5的數(shù)據(jù)只作為參考數(shù)據(jù),并不對(duì)外界進(jìn)行公布。下一步,只要國(guó)家出臺(tái)了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),濟(jì)南空氣PM2.5數(shù)據(jù)就會(huì)及時(shí)向公眾公開(kāi)。
專家 釋疑
為啥感覺(jué)空氣灰蒙蒙,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)卻良好呢?
或許很多市民都不知道,咱濟(jì)南的環(huán)境監(jiān)測(cè)部門早就有了能專門監(jiān)測(cè)大氣中PM2.5數(shù)值的設(shè)備了。17日,記者探訪了濟(jì)南環(huán)境監(jiān)測(cè)中心,在該中心的樓頂上看到,兩臺(tái)立柜式的儀器正在緊張地工作著,在儀器上有一顯示屏,屏幕上各類空氣質(zhì)量的專業(yè)數(shù)據(jù)值在不停地跳動(dòng)著。
“通俗地講,PM2.5就是空氣中的一種細(xì)微的灰塵,這種灰塵的直徑小于或等于2.5微米,別看這種灰塵這么小,但它可以直接吸入到人體的肺部,威脅人們的健康。”該中心大氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)科專家呂波告訴記者,一直以來(lái),我國(guó)環(huán)保部門監(jiān)測(cè)的空氣質(zhì)量主要指標(biāo)是PM10,即直徑小于或等于10微米的空氣顆粒物,而美國(guó)、歐洲等則以PM2.5甚至是PM1.0為空氣監(jiān)測(cè)指標(biāo)。
“現(xiàn)在經(jīng)常會(huì)有市民反映,明明感覺(jué)到這一天空氣質(zhì)量不大行,空氣灰蒙蒙的,為啥發(fā)布的空氣質(zhì)量指標(biāo)卻達(dá)到了良好呢?”呂波解釋說(shuō),市民所說(shuō)的空氣質(zhì)量不好,往往是指灰霾天氣,而灰霾天氣中空氣里存有PM2.5的小顆粒物,但監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)仍然是PM10,所以就造成了市民對(duì)空氣質(zhì)量的感覺(jué)跟空氣監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不一致的情況。“所以,今后國(guó)家推行PM2.5的空氣監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),毫無(wú)疑問(wèn)將能更地描述空氣質(zhì)量。”呂波表示。
健康 危害
PM2.5可以直接吸入肺部,容易引發(fā)疾病
呂波介紹說(shuō),PM2.5不僅對(duì)空氣質(zhì)量和能見(jiàn)度等有重要的影響,與PM10這樣較大的空氣顆粒物相比,PM2.5直徑小,含有的有毒、有害物質(zhì),而且在空氣中的停留時(shí)間長(zhǎng)、輸送距離遠(yuǎn),因而對(duì)人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。
山東大學(xué)第二附屬醫(yī)院呼吸科專家邵明舉告訴記者,PM2.5這樣的空氣中微小顆粒物,可以直接吸入人體肺部,如果人體肺部中沉淀的這類污染物數(shù)量達(dá)到一定程度時(shí),很可能會(huì)直接影響到人體肺部的健康。
邵明舉表示,目前醫(yī)學(xué)界的研究結(jié)果已經(jīng)表明,吸入體內(nèi)的顆粒物會(huì)導(dǎo)致肺炎、氣喘、肺功能下降,特別是像PM2.5這樣的細(xì)微顆粒物,進(jìn)入人體支氣管后,會(huì)干擾肺部的氣體交換,很容易引發(fā)一些呼吸系統(tǒng)的疾病。
污染 元兇
不斷增多的汽車尾氣正在推高PM2.5數(shù)值
17日一天都下著毛毛細(xì)雨,給人一種霧蒙蒙的感覺(jué),不過(guò),呂波告訴記者,當(dāng)天監(jiān)測(cè)空氣里PM2.5的數(shù)值并不高,主要原因是由于下雨,所以空氣很潮濕,稀釋掉了空氣中很多顆粒物。
“現(xiàn)在城市空氣中PM2.5數(shù)值高的原因主要在于機(jī)動(dòng)車尾氣排放越來(lái)越多。”呂波介紹說(shuō):“上個(gè)月,我曾經(jīng)去北京參與過(guò)監(jiān)測(cè)北京空氣里的PM2.5的數(shù)值,經(jīng)過(guò)分析,主要是機(jī)動(dòng)車尾氣造成了空氣里顆粒物增多,目前濟(jì)南的情況跟北京的情況也很相似。”
根據(jù)濟(jì)南市環(huán)保局提供的一組數(shù)據(jù),近幾年來(lái)濟(jì)南市機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)迅速,截至2010年底,全市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)123萬(wàn)輛。機(jī)動(dòng)車輛的增加也直接導(dǎo)致了污染的加重,研究結(jié)果表明,濟(jì)南市空氣污染物中76.8%的一氧化碳、69.4%的碳?xì)浠衔铩?span lang="EN-US">40.8%的氮氧化物都來(lái)自機(jī)動(dòng)車尾氣。與此同時(shí),機(jī)動(dòng)車尾氣也是造成空氣中PM2.5數(shù)值高的主要原因。
呂波介紹說(shuō),造成空氣中顆粒物增多的原因還有揚(yáng)塵污染和工業(yè)排放污染,但相對(duì)而言,這兩種污染源可以通過(guò)環(huán)保部門加強(qiáng)監(jiān)管,得到有效控制。所以,隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的不斷增加,如何控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染,將成為改善空氣質(zhì)量的關(guān)鍵因素。
個(gè)人 應(yīng)對(duì)
每天在下午的3點(diǎn)左右開(kāi)窗透氣比較好
那么,一天中什么時(shí)候空氣里PM2.5數(shù)值高呢?呂波告訴記者,這一般要看當(dāng)天的氣象和擴(kuò)散條件而定,但根據(jù)實(shí)際監(jiān)測(cè)情況,通常而言,每天上午的8點(diǎn)到10點(diǎn),下午的5點(diǎn)到8點(diǎn),這正是每天上下班的高峰期,都是空氣中PM2.5數(shù)值高的時(shí)間段。
“比如,我們?cè)O(shè)在泉城廣場(chǎng)的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)就清楚地顯示出,每天從早上7點(diǎn),經(jīng)過(guò)濼源大街的車輛開(kāi)始多起來(lái),PM2.5的數(shù)值就逐漸上升,然后到上午10點(diǎn)多鐘到達(dá)高峰,之后開(kāi)始下降,然后到了下午4點(diǎn),隨著路上車輛的增多,PM2.5的數(shù)值又開(kāi)始上升,晚上七八點(diǎn)鐘到達(dá)高峰,之后再下降,幾乎每天都是這樣一個(gè)輪回。”
呂波建議說(shuō),PM2.5在空氣中的懸浮時(shí)間比較長(zhǎng),所以如果空氣質(zhì)量處于輕微污染以上的時(shí)候,市民應(yīng)當(dāng)注意一下室內(nèi)開(kāi)窗通風(fēng)的時(shí)間,一般來(lái)說(shuō),在下午的3點(diǎn)左右,是一天中空氣好的時(shí)候,所以市民可以選擇在這一時(shí)間段開(kāi)窗透氣比較好。
江蘇省金壇市億通電子有限公司、是一家專業(yè)從事生產(chǎn)環(huán)境監(jiān)測(cè)、衛(wèi)生防疫用的分析儀器、醫(yī)療器械,以及實(shí)驗(yàn)室儀器、比色皿、燒杯、量筒、移液管、玻璃儀器的生產(chǎn)企業(yè)、公司的所有產(chǎn)品通過(guò)國(guó)家ISO9001認(rèn)證。
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江蘇金壇市億通電子有限公司
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